Endarreriments i cancel·lacions de Vueling. Puc reclamar?

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Al marge de la possible sanció que es pugui imposar a Vueling pels retards i cancel·lacions de vols dels darrers dies, és un bon moment per recordar quins drets tenim davant de les companyies aèries.

La regulació la trobem en el “Reglamento 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de febrero de 2004 por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los vuelos aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y deroga el Reglamento (CEE) n. 295/91” Un reglament que estableix, no només l’obligació de les companyies a oferir menjar, beguda suficient i allotjament en un hotel, sinó també diversos tipus d’indemnitzacions en funció de la magnitud del retard  (a partir de tres hores) i la distància del vol

Distància 3 o més hores de retard
0 – 1500 Km 250 €
1500 – 3500 km 400 €
+ 3500Km 600 € (400 € si és intracomunitari)

En tot cas, sempre és recomanable disposar de la totalitat de la documentació que pugui acreditar els fets que al·leguem (còpia dels bitllets i dades de l’avió, tickets i factures per justificar les despeses, etc) i que deixeu constància de la reclamació de manera fefaent (segell d’entrada de la reclamació, burofax, etc)

A efectes pràctics la reclamació podem interposar-la davant la pròpia companyia (VUELING AIRLINES S.A. Parque de Negocios Mas Blau II Pla de l’Estany, 5 08820 El Prat de Llobregat – Barcelona) de la qual podem adreçar còpia tant a l’Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Av. General Perón, 40, Accès B – 28020, Madrid), com a l’Agència Catalana de Consum (C. Pamplona, 113, 08018, Barcelona).

L’article 7 del citat Reglament és qui preveu aquestes compensacions assenyalant que:

“Derecho a compensación

1. Cuando se haga referencia al presente artículo, los pasajeros recibirán una compensación por valor de:

a) 250 euros para vuelos de hasta 1 500 kilómetros;

b) 400 euros para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1 500 kilómetros y para todos los demás vuelos de entre 1 500 y 3 500 kilómetros;

c) 600 euros para todos los vuelos no comprendidos en a) o b).

La distancia se determinará tomando como base el último destino al que el pasajero llegará con retraso en relación con la hora prevista debido a la denegación de embarque o a la cancelación.

2. En caso de que, con arreglo al artículo 8, se ofrezca a los pasajeros la posibilidad de ser conducidos hasta el destino final en un transporte alternativo con una diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista para el vuelo inicialmente reservado:

a) que no sea superior a dos horas, para todos los vuelos de 1 500 kilómetros o menos, o

b) que no sea superior a tres horas, para todos los vuelos intracomunitariosde más de 1 500 kilómetros y para todos los demás vuelos de entre 1 500 y 3 500 kilómetros, o

c) que no sea superior a cuatro horas, para todos los vuelos no comprendidos en a) o en b), el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo podrá reducir en un 50 % la compensación prevista en el apartado 1.

3. La compensación a que hace referencia el apartado 1 se abonará en metálico, por transferencia bancaria electrónica, transferencia bancaria, cheque o, previo acuerdo firmado por el pasajero, bonos de viaje u otros servicios.

4. Las distancias indicadas en los apartados 1 y 2 se calcularán en función del método de la ruta ortodrómica.”

Això ha estat reconegut també per la Sentencia del Tribunal de Justicia de les Comunitats Europees de data 19 de novembre de 2009 (casos Sturgeon vs. Condor, y Stefan Bock i Cornelia Lepuschiz vs. Air France) que declara que “los pasajeros de los vuelos retrasados pueden invocar el derecho a la compensación previsto en el artículo 7 del reglamento 261/2004 cuando soportan, en relación con el vuelo, una pérdida de tiempo igual o superior a tres horas, es decir, cuando llegan al destino final tres o más horas después de la hora de llegada inicialmente prevista por el transportista aéreo”.

 

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